デンバーのアマゾン配送ドライバーが独自のトレーニングを受ける

アマゾンの配達ドライバーがデンバー地下鉄で誰かの玄関先に荷物を落とす前に、地元で開発された3日間のコースを受講している可能性が高く、最終的には全国の配達ドライバートレーニングのモデルとして機能する可能性がある。

ラスト マイル デリバリー アカデミーは、法人化されていないコロラド州アダムズ郡のかつての配送センターにあります。 教室、仮想現実シミュレーター、ポーチと駐車レーンのファサードを備えた屋内運転コースを備えています。

これらはすべて、ドライバーがより効率的かつ安全に荷物を配達できるように設計されています。

「2022年3月の開校以来、6,200人のドライバーを訓練してきたが、今後数週間でさらに2,000人を訓練する予定だ」とプログラムマネージャーのテリー・ベイリー氏は木曜日のアカデミー見学中に語った。

安全上の利点:ドライバーはアカデミーの初日を教室で過ごし、顧客との対立の緩和、敵対的な犬の扱い、凍った歩道の横断など、起こり得るシナリオの仮想現実シミュレーションに取り組む。

2日目は、トレーナーが近くに座って、ポーチのファサードを備えた屋内トラックをバンで運転します。 3日目はトレーナーと一緒に街に出ます。

「ラスト マイル デリバリー アカデミー コースを修了したデンバー地域の配達ドライバーの間では、最初の 16 日間だけで、前四半期と比較して、安全運転率、気を散らさない運転率、交通事故、犬の事故率が平均 10% 向上しました。」 」とアマゾンの広報担当者ニッサ・ラポイントは語った。

しかし、最大の減少はスリップと転倒事故であり、コースを完走したドライバーの事故は50％減少した、とラポイント氏は述べた。

Slips, Trips and Falls トレーニング シミュレーターには、水と石鹸の混合物をスプレーすると氷を模倣する滑らかな床があります。 ドライバーはハーネスを装着し、乾いたコースを歩き、その後滑りやすいコースを歩きます。 彼らは、滑らかな表面を見つめるためにかがむのではなく、少しずつステップを踏み、マーチングバンドのように背中をまっすぐにして前を見るように訓練されています。

研修生が手ぶらで滑りやすいコースを歩くことができるようになると、パッケージが与えられます。 トレーナーは時々気を散らすものを作成したり、縁石やその他の障害物を追加したりすることがあります。

手すりのヒント:もう 1 つの当然の行動には、配送用バンへの乗り降りが含まれ、これは 1 日に最大 100 回発生する場合があります。 降車シミュレータは、ドライバーが手すりをつかまずにトラックから素早く降りたときの衝撃を示しています。

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同校のプログラムマネージャー、アルバート・ディパスクアーレ氏によると、出口で脚にかかる圧力は400ポンドになる可能性があるが、手すりをつかんで第3の接触点を作ることで、圧力を250ポンドに軽減できるという。 ドライバーがスケールで測定された力を確認することで、ポイントを認識し、行動を変えるのに役立ちます。

運転コースでは、研修生は縦列駐車、三点回転、蛇行ターン、および適切な駐車順序に従う方法を学びます。 調教師らは訓練生を追いかけるための機械仕掛けの犬を探すことに着手した。 翌日、彼らは実際のテスト走行のために持ち出されます。

このアカデミーは、それぞれ15人のドライバーからなる最大6つのグループを扱うことができ、ホリデーシーズンに向けてアマゾンの配達サービスパートナーによる雇用の急増に先立って、運営日数を延長している。

コロラド州オーロラとブルームフィールドで配送を行うアルファ・ズールー・ロジスティックスのオーナー、ウィリアム・ボイド氏は「一元化されたトレーニングを見て本当にうれしかった」と語った。

「関与する技術」:昨年このアカデミーが発足するまで、ドライバーのトレーニングは主にアマゾンの配送センターで行われていた。 ボイド氏によると、実践的なトレーニングやシナリオトレーニングはほとんどなく、オンライン指導に重点が置かれていたという。